먼저 나름의 해결책을 적다보니 글이 깁니다.

레딧쪽을 뒤져보니 외국에도 그러한 사례가 많다고 합니다.

특히 사용하면 할수록 점점 더 그러한 증상이 심해지고

그에 따라 에어홀 조절링 부분의 유격이 심각해져서 심지어 어떤 양형은 거의 1mm의 유격이 발생한다고 말을 하는군요.

이게 베이스가 프레스 압입 타입이라 어지간한 힘으로 분리도 안되고

그렇다고 위에서 단순히 누르는 힘으로 들어가지도 않습니다.

제것도 1mm까진 아니어도 꽤나 덜그럭 거리던지라(절제님이 보내주셨던 그리핀 25 플러스와 비교해도 심할정도)

플리커 사진(https://www.flickr.com/photos/132467052@N05/25224767769)

보고 분해한다고 낑낑거리다 다른 방법으로 얼추 그리핀 25 플러스와 비슷한 상태까지는 만들었습니다.

저 사진을 보면 별도의 나사산 없이 프레스 압입 방식임을 알 수 있습니다.

준비물

1. 고무망치(혹은 둥그런 고무 재질의 손잡이가 달린 어느정도 무게감이 있는 드라이버.)

2. 1구 짜리 무화기 거치대(가급적 금속. 다이소 버전의 말랑이 거치대를 사용하는것 보다는 딱딱한게 낫습니다.)

3. 얇은 굵기의 실 혹은 칸탈, 니켈 와이어(32~36게이지 사이면 될 듯 합니다.)

완화책 1 

먼저 무화기의 센터핀을 뺀 후(덱까지 분해되는게 아니라 덱쪽은 별도이며 나사산이 매우 얇은 센터핀만 뽑혀 나옵니다.)

무화기를 드립팁을 제외한 상태로 완전 조립을 합니다.

그후 "반드시" 무화기의 하단을 왼손으로 잘 잡은 상태로 고무망치 혹은 고무 손잡이 형태의 드라이버등으로 탑캡쪽을 때려줍니다.

이때 경통 파손의 우려가 있으니 반드시 장갑을 끼우고 해야 하며 탑 에어플로우 버전 같은 경우는 타격점이 잘못되면

탑 에어플로우 링이 돌아가지 않을 수 있으니 주의해주세요.

꽤나 여러번(망치 무게와 힘에 따라 다르지만 전 약 20여회 때렸습니다.)때려줍니다.

이때 탑캡의 전체 부분을 고르게 때려주셔야 하며 

이 작업이 완료될 경우 탑캡의 상부쪽 경통 오링의 바깥 부분이 압력으로 잘려나갈 수 있습니다.

누수와는 상관이 없습니다.

저는 압력으로 인해 마치 실처럼 탑캡 상부쪽 오링 외측이 잘려나갔으나 오히려 딱 맞게 떨어지게 된 듯 합니다.

완화책 2 

완화책 1번으로 맘에 들게 작업이 되지 않은 경우 실행합니다.

상부를 때려줬으니 뒤집어서 잡아준 후 하부를 때려줘야 합니다.

가급적 무화기 바닥면을 커버할 수 있게 사진과 같은 무화기 1구 거치대(금속재질)등을 올려 놓은 후 때려주셔야 합니다.

거치대 없이 직접 때릴 경우 잘못하면 510 나사산쪽이 뭉그러질 수 있습니다.

이때도 경통의 파손을 주의해야 하며 최대한 가운데 부분과 바깥쪽을 두루 때려주시는게 좋습니다.

이 작업은 스테인리스 재질의 바닥을 휘게 하는 목적이 아니라 압입부를 최대한 재정렬 하는 작업이니 

얼마만큼 때린다가 없습니다.

최대한 열심히, 강하고 짧게가 아닌 가볍게 오랜시간 쳐주시는게 좋을 듯 합니다.

경통은 소중하니까요.

사진이 싼티 나는건 양해 부탁드립니다..새로 찍을 리뷰에 쓸 사진이었는데..안하고 있어요..-_-;;

사진에서도 AFC링의 유격이 보이네요..허허 작업 전에 찍은 사진입니다.

저 빨간색 거치대와 같은 물건 혹은 그에 상응하는(나무쪼가리 같은)것을끼우고 때리시면 됩니다.

1번 과정에서 센터핀을 뺀 이유는 센터핀을 빼보시면 아시겠지만 

실제 나사산은 상당히 얇기때문에 충격으로 인해 휘거나(압입부의 내려앉음등으로)

심각할 경우 안에서 깨져버릴 수 있기에 빼는게 좋습니다.

센터핀이 안에서 깨지면 베이스 완전 분해 혹은 신의 손가락으로 센터핀 분해를 하지 않는 한

무화기의 사망 선고가 됩니다.

만일 집에 거치대가 없다면 약간 두꺼운 나무젓가락이나 비슷한 물건을 510 나사산 근처에 11자로 위치시킨 후 

고무줄 2개로 위쪽, 아래쪽을 묶어서 센터핀쪽 부담을 덜어줄 수 있습니다.

이때는 젓가락 위치를 변경해가며 고루 때려줍니다.

완화책 3

저는 여기까지 했을때도 에어홀이 약간의 유격은 있습니다.

대략적으로 그리핀 25 플러스(거의 사용하지 않은)상태와 비슷해졌습니다.

이는 아마도 제조사가 원활한 에어홀 동작을 위해 만들어놓은 공차 같습니다만

레딧쪽에서도 이 공차 마저도 젠장이다(ㅋ)라는 반응입니다.

내부에 실링 작업 조차 제대로 안되어있기 때문이죠.

어느 정도 처음 상태보다 유격이 나아졌다, 혹은 그대로이다 라고 생각하시는 경우에는

에어홀의 하단쪽에 실 혹은 얇은 칸탈이나 니켈(32게이지~혹은 그 이상) 또는 만능 테프론 테이프로 틈새에 쑤셔 넣어 감아줍니다.

어차피 그리핀이란 무화기는 액상 주입시에 에어홀을 닫아야 할 이유가 전혀 없는 무화기이기 때문에

빡빡해서 AFC링이 잘 돌아가지 않는다 해도 전혀 문제될 것이 없습니다.

평소 베이핑시 완전 개방이 아닌 특정한 수준으로 개방하여 사용하신다면 그 셋팅 상태에서 아래쪽을 고정시켜 줍니다.

이도 저도 안되서 짜증나면 무슨 수를 써서라도 AFC링을 컷팅해버릴 생각이었습니다.

완화책 3번까지 작업을 하면 아예 사라지진 않아도 체감으로 느낄만큼 에어홀 부근 맺힘 현상이 줄어듭니다.

물론 레딧쪽에서도 분해 후 완전한 재조립을 권장하며 저 또한 분해 사진을 보면 안쪽에 테프론 테이프로 씰링 작업을 해주면 

매우 좋을듯한 느낌을 받았지만 적어도 집에서 손으로 분해하기에는 제 힘이 모자른 듯 합니다.

테이블 바이스와 바이스 플라이어 및 약간 커다란 마이너스 드라이버가 있다면 분해가 가능할듯하며

재조립시에는 미친듯한 망치 타격이 필요하다고 합니다.

양형들은 힘이 좋아서 그런지 마이너스 드라이버 하나로 저걸 분리하고 재조립했다고 합니다.

번외 : 그리핀 25 미니의 AFC링 결로 완화책.

이건 그리핀 25 시리즈에 비해 간단합니다.

AFC링이 탈착되기 때문에 링을 빼신 후 위쪽 AFC링 회전 제한 돌기가 있는 부분쪽을 테프론 테이프를 꼬아서 감아줍니다.

애초에 링과의 유격이 꽤 있는 편이라 테프론 테이프를 꼬아서 감아도 링의 조립이 크게 문제되지 않으며

회전에도 아무런 제한이 없습니다.

이 작업을 하면 역시나 눈에 띄게 에어홀 눈물 찔끔이 줄어듭니다.

특히 그리핀 22, 25시리즈 같은 JFC(액상 유입구 셔터, 쥬스 플로우 컨트롤)기능이 없기에 액상 주입시 에어홀을 닫아줘야 하므로

절대 고정하면 안되고 최대한 유격 부위를 밀착시켜주는것이 좋습니다.

저는 설명충이기 때문에 글이 깁니다..핳ㅎ핳ㅎㅎ하하하!!

원래 이거 작업하는거 동영상으로 찍을래다가..안했습니다.